Extherm 31HXTR2-CR Саморегулирующийся нагревательный кабель промышленного применения (трубы, узлы, резервуары) 31 Вт/м, 16AWG, термопласт

Extherm HXTR - cаморегулирующийся нагревательный кабель. Идеально подходит для поддержания текучести транспортируемых продуктов, при низких температурах окружающей среды, в безопасных зонах. Наиболее типичной областью применения данного продукта являются системы защиты от замерзания. Например, такие как промышленные и бытовые трубопроводы, системы противопожарной защиты и искрозащиты, системы подачи технической воды для технологических процессов, пыле улавливающие системы, системы подготовки горячей воды и защита от обледенения (строительное применение). Термопластичная оболочка предохраняет внутренние элементы кабеля от попадания влаги и механических повреждений при его монтаже и эксплуатации.

!Не рекомендуется применять в системах антиобледенения открытых площадей, обогреве фундаментов и бетонных стяжек.

Преимущества: 
• Саморегулирующийся
• Простое проектирование систем обогрева
• Отрезной - греющие секции всегда нужной длины
• Метрическая маркировка на оболочке кабеля
• Допускается пересечение с самим собой
• Безусловная температурная классификация T6
• Широкий выбор номинальной мощности
• Влагостойкий
• Устойчивый к UV излучению
• Может использоваться во взрывоопасных зонах

Применение: 
• Системы антиобледенения кровель
• Обогрев трубопроводов
• Обогрев путей отвода конденсата
• Обогрев емкостей
• Обогрев резервуаров

Технические данные:
 Напряжение питающей сети 220...240 VAC
 Максимальная температура воздействия под напряжением +65 ° С
 Максимальная температура воздействия без питания (мах.1000 часов) +85 ° С
 Минимальная температура монтажа -40 ° С
 Сечение токоведущих жил 1,3 мм²
 Варианты удельной мощности, Вт/м, при 10 ° С 10, 17, 25, 31, 40
 Маркировка взрывозащиты по газу Ex 60079-30-1 IIC T6 Gb X
 Маркировка взрывозащиты по пыли Ex 60079-30-1 IIIC T80°С Db X
 Электрическое сопротивление изоляции не менее 50 МОм
 Максимальное сопротивление экранирующей/заземляющей оплетки не более 18 Ом/км